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液(ye)(ye)壓系統是(shi)一種(zhong)以油(you)液(ye)(ye)作為工作介質，利(li)用油(you)液(ye)(ye)的壓力(li)能(neng)(neng)并(bing)通過(guo)控(kong)制(zhi)(zhi)閥門(men)等附件(jian)(jian)操縱液(ye)(ye)壓執(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構工作的整套裝(zhuang)置，包(bao)括動(dong)力(li)元件(jian)(jian)、執(zhi)行(xing)元件(jian)(jian)、控(kong)制(zhi)(zhi)元件(jian)(jian)、輔助(zhu)元件(jian)(jian)（附件(jian)(jian)）和(he)液(ye)(ye)壓油(you)。原動(dong)機(ji)(ji)的輸(shu)出特性(xing)往往不能(neng)(neng)和(he)執(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構的要求(qiu)（力(li)，速度，位移）理(li)(li)想匹配(pei)。因此，就需(xu)要某種(zhong)傳動(dong)裝(zhuang)置，將原動(dong)機(ji)(ji)的輸(shu)出量進(jin)行(xing)適當(dang)變換(huan)，使其滿足工作機(ji)(ji)構的要求(qiu)。液(ye)(ye)壓系統就是(shi)用液(ye)(ye)壓原理(li)(li)來實現這種(zhong)變換(huan)功能(neng)(neng)的裝(zhuang)置。

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液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)是(shi)一(yi)門新的技(ji)術，起(qi)源于1654年帕斯(si)卡(ka)提出(chu)的靜壓(ya)傳(chuan)動(dong)原(yuan)理(li)。它是(shi)以液(ye)體為工作介質，通過能(neng)量轉換裝置來進行能(neng)量傳(chuan)遞的一(yi)種傳(chuan)動(dong)形式。液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)具有如下(xia)優(you)點:

①工作液體可以用管道輸(shu)送到任何位置;

②執行(xing)元(yuan)件(jian)的布(bu)置不受方位限制,借助油管的連接可以方便靈活地布(bu)置傳動機(ji)構;

③液壓(ya)傳動(dong)能將原動(dong)機的旋轉運動(dong)變為直線(xian)運動(dong);

④可以方便地實(shi)現無(wu)級調速;

⑤載荷控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、速度(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)以及方向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)容易(yi)實現,也容易(yi)進(jin)行集(ji)中控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、搖控(kong)(kong)和(he)自(zi)動(dong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi);

⑥液壓傳動平(ping)穩無振動;

⑦具有良好的(de)潤滑條(tiao)件可(ke)提高液(ye)壓元件工作的(de)可(ke)靠性和使用壽(shou)命;

⑧液(ye)壓元件(jian)有利于實現(xian)標準化(hua)、系列化(hua)和通用(yong)化(hua)。

因此，液(ye)壓傳動在國民經濟各部門(men)中得到了廣泛(fan)的(de)應用(yong)。

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液壓(ya)(ya)閥(fa)在液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)方式是閥(fa)體(ti)和閥(fa)芯(xin)相對運動，這(zhe)種工作(zuo)(zuo)方式不可避免的(de)(de)就是磨(mo)損(sun)。液壓(ya)(ya)閥(fa)的(de)(de)閥(fa)體(ti)和閥(fa)芯(xin)進行相對運動的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，會不斷的(de)(de)摩擦，在工作(zuo)(zuo)一段時間后，液壓(ya)(ya)閥(fa)各元件之間的(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變(bian)化(hua)，不再是液壓(ya)(ya)閥(fa)原有的(de)(de)特性，在液壓(ya)(ya)閥(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就會失效(xiao)，出現故障。例如，在液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)和閥(fa)座之間因(yin)為長時間的(de)(de)摩擦、磨(mo)損(sun)，造(zao)成零(ling)件之間的(de)(de)配合度不好，在液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)，減壓(ya)(ya)閥(fa)就無(wu)法起到減壓(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。